"Ponte de Adão" ou "Ponte de Rama."
A
NASA capturou imagens de uma misteriosa e antiga ponte entre a Índia e o Sri
Lanka. A ponte era transitável a pé supostamente até 1480 d.C, quando um
ciclone de areia a destruiu.
Esta
ponte recém-descoberta tem-se verificado ser feita de uma cadeia de calcário.
Sua curvatura única e composição por idade revela que é feita pelo homem.
Atualmente, a ponte nomeada como Ponte
de Adão (mais popularmente conhecido como Setubandha) possuí
cerca de 18 milhas (30 km) de comprimento.
A "Ponte de Rama" fica entre a ilha de Pamban na Índia e a Ilha de Mannar no Sri-Lanka.
A ponte de Adão também é chamada ponte de Rama porque está escrito no Ramáiana
que foi construída para permitir a Rama atingir a ilha de Lanka onde a sua
esposa Sita estava prisioneira do rei-demônio Ravana.
Esta
informação é um aspecto crucial para uma visão sobre a lenda misteriosa chamada
Ramayana, segundo a qual a ponte foi
construída sob a supervisão de Rama.
Ilha de Danush Kodi, fim do subcontinente indiano frente ao Sri Lanka.
Esta
ponte começa na Índia, na ilha de Dhanushkodi Pamban e termina na ilha de Mannar no Sri Lanka. A profundida entre a Índia e o Sri
Lanka é de apenas 3 a 30 pés (1-10 metros) de profundidade. Devido às águas
rasas, esta ponte apresenta um problema para a navegação de grandes navios que
não podem viajar nas águas rasas do canal Pamban.
A
ponte foi mencionada por Ibn Khordadbeh
no seu Livro de Estradas e Reinos chamando-lhe
Set Bandhai ou
"Ponte do Mar". Mais tarde
surge referida em trabalhos do século
XI, por Al-Biruni.
Vista aérea da "Ponte de Adão".
O
nome Ponte de Adão provavelmente
provém de uma lenda
islâmica, de acordo com a qual Adão teria usado a ponte para atingir
o Pico de Adão no Sri Lanka, onde
ficou apoiado sobre um só pé durante um milhar de anos, deixando uma grande
marca que se assemelha a uma pegada. Tanto o pico como a ponte receberiam, pois
o nome de Adão por causa desta lenda. O
nome Ponte de Rama ou Rama Setu (sânscrito; setu: ponte) foi dado a esta
ponte de baixios em Rameshwaram, na mitologia hindu identificando-a
com a ponte construída pelo exército de
Rama formado por homens-macacos ditos Vanara,
usado para chegar a Ceilão para salvar a sua esposa Sita do rei Rakshasa,
Ravana, como descreve o épico sânscrito Ramáiana.
O
mar que separa Índia e Ceilão é chamado Sethusamudram
"Mar da Ponte". Mapas de um cartógrafo
neerlandês de 1747, disponíveis em Tanjore na biblioteca Saraswathi Mahal
designam a área de Ramancoil, forma coloquial do termo tamil Raman Kovil
(templo de Rama) Outro mapa da Índia
Mogol de J. Rennel em 1788, na mesma biblioteca, chama a área de "Rama
Temple". Muitos outros mapas presentes no atlas histórico Schwartzberg's
e outras fontes chamam à área nomes como
Koti, Sethubandha e
Sethubandha Rameswaram,
entre outros. Valmiki Ramayan chamou
à ponte construída por Rama Setu Bandhanam no
verso 2-22-76.
Vista geral da "Ponte de Adão" ou "Ponte de Rama."
O
mapa mais antigo que chama à zona "Ponte de Adão" foi concebido por
um cartógrafo britânico em 1804.
Há
um impasse entre os geólogos. Alguns geólogos argumentam que esta estrutura é
natural enquanto outros sustentam que é feita por mão humana. O Supremo Tribunal
de Madras afirmou numa ocasião que a estrutura era artificial.
A
descoberta desta ponte não é apenas importante para os arqueólogos, mas também
dá uma oportunidade para que o mundo saiba uma história antiga ligada à
mitologia indiana.